{"id":4987,"date":"2018-11-06T09:26:28","date_gmt":"2018-11-06T07:26:28","guid":{"rendered":"http:\/\/www.accomplir.asso.fr\/accomplir\/?p=4987"},"modified":"2021-01-06T10:33:02","modified_gmt":"2021-01-06T08:33:02","slug":"trottinettes-electriques-en-roue-libre-vers-lirresponsabilite","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.accomplir.asso.fr\/accomplir\/?p=4987","title":{"rendered":"Trottinettes \u00e9lectriques : en roue libre vers l\u2019irresponsabilit\u00e9 !"},"content":{"rendered":"

\"\"E<\/b>lles sont partout. 2018 aura vu le d\u00e9ploiement fulgurant de trottinettes \u00e9lectriques en libre service sur les trottoirs parisiens. Effet de mode ou nouvel engin de mobilit\u00e9 ?\u00a0En tous cas, elles ne passent pas inaper\u00e7ues, que ce soit dans nos rues ou aux services d\u2019urgences : D\u00e8s l\u2019an dernier, le nombre de bless\u00e9s en trottinette a augment\u00e9 de 23%. Quand aux accidents dont les pi\u00e9tons sont victimes, que ce soit pour s\u2019\u00eatre faits rentr\u00e9s dedans ou pour avoir tr\u00e9buch\u00e9 \u00e0 cause de ces nouveaux encombrants diss\u00e9min\u00e9s sur les trottoirs, aucune statistique n\u2019est encore disponible.\u00a0Les m\u00e9dias ont relay\u00e9 la r\u00e9glementation en vigueur concernant les vitesses et voies de circulation autoris\u00e9es pour la vari\u00e9t\u00e9 d\u2019engins apparus ces derni\u00e8res ann\u00e9es :\u00a0le v\u00e9lo, \u00e9lectrique ou non, est consid\u00e9r\u00e9 comme un v\u00e9hicule. Sa circulation est autoris\u00e9e sur la chauss\u00e9e, et bien s\u00fbr sur les pistes cyclables. A Paris, en pr\u00e9sence d\u2019un feu et lorsque c\u2019est pr\u00e9cis\u00e9 au carrefour, il est autoris\u00e9 \u00e0\u00a0\u00ab tourner \u00e0 droite \u00bb m\u00eame si le feu est rouge. Et il peut emprunter une voie en sens interdit lorsque c\u2019est indiqu\u00e9.\u00a0La circulation sur le trottoir est interdite, sauf si la route est pav\u00e9e, en r\u00e9fection ou que vous avez moins de 8 ans (le cycliste, pas le v\u00e9lo !).\u00a0Mais il ne faut pas d\u00e9passer les\u00a06 km\/h. La trottinette classique est interdite de chauss\u00e9e et de piste cyclable. Seul le trottoir lui est autoris\u00e9, mais uniquement \u00e0 l\u2019allure de la marche, sans d\u00e9passer les\u00a06 km\/h. Plus rapide, son \u00e9quivalent \u00e9lectrique peut atteindre les 30 km\/h, elle n\u2019est donc pas autoris\u00e9e sur les trottoirs. Mais elle n\u2019est pas autoris\u00e9e sur la chauss\u00e9e non plus ! Car il faudrait qu\u2019elle dispose d\u2019un si\u00e8ge et soit homologu\u00e9e. Elle est tol\u00e9r\u00e9e, pour l\u2019heure, sur les pistes cyclables, mais cela n\u2019apporte aucune garantie, car en cas d\u2019accident, les assureurs ne connaissent pas cette notion de\u00a0\u00ab tol\u00e9rance \u00bb. Enfin, les monoroues et les hoverboard sont limit\u00e9s aux trottoirs, mais \u00e0 6 km\/h maximum. Nous en voyons pourtant r\u00e9guli\u00e8rement d\u00e9bouler \u00e0 vive allure, sur la rue ou le trottoir. Or, en l\u2019absence de respect de la r\u00e9glementation, c\u2019est la seule responsabilit\u00e9 de l\u2019utilisateur de ces engins qui est en jeu : un comportement mettant la vie d\u2019autrui en danger est puni de 15.000 euros et d\u2019un an de prison. Quant \u00e0 la responsabilit\u00e9 des loueurs de trottinettes, les autorit\u00e9s semblent bien silencieuses sur le sujet. Pourtant, ce sont ces loueurs qui les ont d\u00e9pos\u00e9es sans se soucier de l\u2019impact ni expliquer les r\u00e8gles d\u2019utilisation.\u00a0<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Elles sont partout. 2018 aura vu le d\u00e9ploiement fulgurant de trottinettes \u00e9lectriques en libre service sur les trottoirs parisiens. Effet de mode ou nouvel engin de mobilit\u00e9 ?\u00a0En tous cas, elles ne passent pas inaper\u00e7ues, que ce soit dans nos rues ou aux services d\u2019urgences : D\u00e8s l\u2019an dernier, le nombre de bless\u00e9s en trottinette … Continuer la lecture de Trottinettes \u00e9lectriques : en roue libre vers l\u2019irresponsabilit\u00e9 !<\/span> →<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[5],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.accomplir.asso.fr\/accomplir\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/4987"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.accomplir.asso.fr\/accomplir\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.accomplir.asso.fr\/accomplir\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.accomplir.asso.fr\/accomplir\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.accomplir.asso.fr\/accomplir\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=4987"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.accomplir.asso.fr\/accomplir\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/4987\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4990,"href":"https:\/\/www.accomplir.asso.fr\/accomplir\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/4987\/revisions\/4990"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.accomplir.asso.fr\/accomplir\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=4987"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.accomplir.asso.fr\/accomplir\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=4987"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.accomplir.asso.fr\/accomplir\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=4987"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}