{"id":3526,"date":"2016-03-13T18:01:48","date_gmt":"2016-03-13T17:01:48","guid":{"rendered":"http:\/\/www.accomplir.asso.fr\/accomplir\/?p=3526"},"modified":"2016-07-24T09:45:51","modified_gmt":"2016-07-24T07:45:51","slug":"comite-de-suivi-sur-la-zone-pietonne-des-halles","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.accomplir.asso.fr\/accomplir\/?p=3526","title":{"rendered":"Comit\u00e9 de suivi sur la zone pi\u00e9tonne des Halles"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"http:\/\/www.accomplir.asso.fr\/accomplir\/wp-content\/uploads\/2015\/02\/20150206_125301.jpg\" rel=\"attachment wp-att-2277\"><img loading=\"lazy\" src=\"http:\/\/www.accomplir.asso.fr\/accomplir\/wp-content\/uploads\/2015\/02\/20150206_125301-225x300.jpg\" alt=\"20150206_125301\" width=\"225\" height=\"300\" class=\"alignleft\" \/><\/a><em>Mis \u00e0 jour le 31 mars 2016<\/em><br \/>\nLe 18 janvier l'Association Accomplir a particip\u00e9 \u00e0 un comit\u00e9 de suivi extraordinaire \u00e0 l\u2019HdV, pr\u00e9sid\u00e9 par Christophe Najdovski, adjoint charg\u00e9 des d\u00e9placements. \u00c9taient \u00e9galement pr\u00e9sents les services de la voirie.<br \/>\nLes points \u00e0 retenir :<br \/>\n- Le contr\u00f4le des acc\u00e8s \u00e0 la zone pi\u00e9tonne n\u2019est toujours pas trait\u00e9. On s\u2019oriente vers une zone ouverte avec des badges de stationnement pour les riverains. <strong>Nous avons demand\u00e9 un contr\u00f4le des plaques min\u00e9ralogiques<\/strong> mais cette proposition est rejet\u00e9e par la mairie de Paris. Londres sait lire des millions de plaques chaque jour mais \u00e0 Paris il semble impossible d\u2019en lire quelques centaines.<br \/>\n- <strong>Nous avons demand\u00e9 \u00e0 ce qu\u2019un plan de circulation soit adopt\u00e9 comme \u00e0 Montorgueil<\/strong>. A l\u2019heure actuelle le circulation est totalement anarchique.<br \/>\n- <strong>Nous avons insist\u00e9 sur le fait que les entr\u00e9es de v\u00e9hicules de livraison ne devaient pas avoir lieu avant 7h du matin.<\/strong> Ce projet n\u2019a pas \u00e9t\u00e9 pens\u00e9 en amont (c\u2019est \u00e0 cela qu\u2019aurait d\u00fb servir la concertation). Il aurait fallu pr\u00e9voir une plateforme logistique avec livraison dans la zone pi\u00e9tonne par des v\u00e9hicules \u00e9lectriques. La ville de Zermatt et ses tr\u00e8s nombreux h\u00f4tels et commerces fonctionnent sur ce mod\u00e8le. Pas une seule voiture ni camion dans la ville.<!--more--><br \/>\n- La rue Saint-Denis va \u00eatre requalifi\u00e9e mais les services de la ville n\u2019ont pas encore retenu le type de rev\u00eatement. <strong>Nous avons demand\u00e9 que soit abandonn\u00e9 le syst\u00e8me de dalles qui cassent sous le poids des camions.<\/strong><br \/>\n- Un des gros points noirs est la partie Marguerite de Navarre et ses rues alentours. Encore une fois la ville d\u00e9couvre les probl\u00e8mes maintenant. Le nouvel acc\u00e8s va entrainer des flux de pi\u00e9tons plus importants passage des Ling\u00e8res qui doit absolument \u00eatre requalifi\u00e9.<br \/>\n- Le sens de circulation des rues Berger et du Pont Neuf va \u00eatre invers\u00e9 (de la rue du Louvre vers la rue de Rivoli). Idem pour la rue des Bourdonnais et la portion de la rue des Halles entre la rue des Bourdonnais et la rue du Pont Neuf. La partie de rue des Halles entre la rue des D\u00e9chargeurs et la rue des Bourdonnais sera interdite \u00e0 la circulation. La rue des Halles sera circul\u00e9e dans un seul sens de la rue de Rivoli \u00e0 la rue des D\u00e9chargeurs. Les autocars qui viendront au Novotel devront donc sortir par la rue des D\u00e9chargeurs (!). Les deux rues (Bourdonnais et surtout D\u00e9chargeurs) ont des trottoirs tr\u00e8s \u00e9troits et le pi\u00e9ton sera bien mal loti d\u2019autant qu\u2019on peut pr\u00e9voir des flux plus importants du fait de l\u2019acc\u00e8s M. de Navarre qui irriguera le quartier Rivoli.<br \/>\n- Reste en suspens la zone de d\u00e9pose pour les taxis et les cars. Une r\u00e9union pour toute ce secteur est pr\u00e9vue en juin-juillet.<br \/>\n<strong>Jacques Chavonnet (ADRAQH), Eric Dobler (Novotel), Emile Sebbagh (commer\u00e7ants), Andr\u00e9 Laborde (GIE du Forum), le P\u00e8re Nicholson et Accomplir ont unanimement demand\u00e9 une travers\u00e9e du jardin nord-sud en dur, praticable toute l\u2019ann\u00e9e. <\/strong>Refus total de la part de responsable du projet de r\u00e9novation du quartier des Halles. Nous avons interpell\u00e9 Christophe Najdovski qui doit en parler \u00e0 ses coll\u00e8gues (parcs et jardins et urbanisme).<\/p>\n<p><em>Erratum : le sens de circulation de la rue des Bourdonnais ne sera pas modifi\u00e9 (il restera du sud vers le nord) ; en revanche, les v\u00e9hicules devront effectivement tourner \u00e0 gauche et non plus \u00e0 droite dans la rue des Halles.<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Mis \u00e0 jour le 31 mars 2016 Le 18 janvier l'Association Accomplir a particip\u00e9 \u00e0 un comit\u00e9 de suivi extraordinaire \u00e0 l\u2019HdV, pr\u00e9sid\u00e9 par Christophe Najdovski, adjoint charg\u00e9 des d\u00e9placements. \u00c9taient \u00e9galement pr\u00e9sents les services de la voirie. 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